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沈阳碳纤维布加固公司-房屋楼板裂缝加固

  • 更新时间:  2019-11-07
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • 沈阳碳纤维布加固公司-房屋楼板裂缝加固  
    咨询致电【I35-6651-9532】周工V信同号
    我公司专业从事碳纤维布,碳纤维胶,粘刚胶,植筋胶,灌缝胶等加固材料生产销售,承接加固工程,具有特种专业加固资质!公司自主研发经营的建筑结构加固系列产品,经国家权威检测机构反复检验证明,其品质和性能完全符合国家及行业质量标准。
    加固常用方法
    1、粘贴碳纤维法
     混凝土表面处理→涂刷打底胶→用平胶对不平整部
详细介绍

沈阳碳纤维布加固公司-房屋楼板裂缝加固  

咨询致电【I35-6651-9532】周工V信同号

我公司专业从事碳纤维布,碳纤维胶,粘刚胶,植筋胶,灌缝胶等加固材料生产销售,承接加固工程,具有特种专业加固资质!公司自主研发经营的建筑结构加固系列产品,经国家权威检测机构反复检验证明,其品质和性能完全符合国家及行业质量标准。

加固常用方法

1、粘贴碳纤维法
 混凝土表面处理→涂刷打底胶→用平胶对不平整部位进行修复处理→涂浸润胶→粘碳纤维布→涂浸润胶→表面防护。
优势
1。1可提高构件承载力10%~30%左右
1.2用于楼板、梁受弯承载力加固
1.3用于柱抗剪、抗压承载力加固
1.4用于煤场、化工厂等腐蚀性介质加固
1.5使用条件环境温度≤60°,相对湿度≤70%;不能暴露在阳光下;结构胶需采用专门防护措施。、

 

粘碳纤维和粘钢粘贴形式、加固机理均较类似,本质上相当于增加构件配筋,在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。如果碳纤维布抗拉强度设计值取为2000Mpa,钢材(Q235)抗拉强度设计值取为200Mpa,可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。2、粘钢及外包钢

2.1用于梁、板、柱等受弯承载力加固
2。3可提高构件承载力20%~40%
2.2用于构件抗剪加固
2.4用于节点加固
2.5用于抗震加固
2.6可以考虑对结构刚度的提高

3、 增大截面法介绍
混凝土表面清理→凿毛→植筋→钢筋绑扎→支模→浇筑混凝土→养护
3。1承载力提高不受已有构件限制
3.2用于各种构件抗弯、抗剪、抗拉压加固
3.3所增大截面100mm时一般采用高强灌浆料
3.4所增大截面mm时采用混凝土
优点传统加固方法,设计、施工方法成熟,不仅提高承载能力,且提高刚度,适用性强、施工方便、造价低
缺点湿作业,施工环境差、工期长、减少了使用空间、局部加固易导致刚度突变,应力集中

4、置换混凝土法

即对结构裂损、蜂窝麻面等缺陷混凝土进行修补、置换

5、裂缝修补

裂缝修补主要目的是修复因结构开裂所降低的使用功能,如耐久性、防水性及美观性能。应根据裂缝产生原因采取有针对性的修补方法(表面处理法、灌浆法、填充法)

针对于不同的加固需求,存在不同的加固计算方式。例如受弯构件正截面加固计算通过平衡公式,利用加固设计弯矩来推出所需碳纤维复沈阳碳纤维布加固公司-房屋楼板裂缝加固  【I35-6651-9532】周工V信同号

合材的截面面积,类似于计算钢筋混凝土结构中的钢筋截面面积。受压构件、受拉构件都存在相应的计算公式,可根据具体情况进行采用。

需要注意的是,在设计计算中碳纤维复合材的强度设计值是在碳纤维复合材强度标准值(例如I级碳纤维布为3400MPa)之上除以各项系数得出,而不是直接将标准值应用于加固设计计算中。

 

 

 

碳纤维布加固基本施工步骤: 

⑴基底处理: 

①混凝土表面出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除,对于较大面积的劣质层在凿除后应用环氧砂浆进行修复。 

②混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥20mm)。 

③风机将混凝土表面清理干净,并保持干燥。

⑵涂底胶 

①按配合比主剂∶固化剂=3:1配置底胶。将主剂与固化剂先后置于容器中,用弹簧秤计量,电动搅拌器均匀搅拌。根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间,一般情况下20—50mim内用完。 

②将底胶均匀涂刷于混凝土表面,待胶固化后(固化时间视现场气温而定,以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为6—24h。 

⑶找平 

①混凝土表面凹陷部位应用修补剂填平,模板接头等出现高度差的部位应用修补剂填补,尽量减小高度差。 

②转角处也应用修补剂修补成光滑的圆弧,半径不小于20mm。待修补剂表面指触干燥后方可进行下一步工序。 义乌碳纤维加固公司_裂缝碳纤维加固 

⑷粘贴 

①按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布。 

②调配、搅拌粘贴材料粘结剂(使用与底胶相同),然后均匀涂抹于待粘贴的部位,在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。涂刷厚度要比底胶稍厚。严禁出现漏刷现象,注意要粘贴碳纤维的边缘部位。 

③粘贴碳纤维布,在确定所粘贴部位无误后,用工具反复沿纤维方向滚压,去除气泡,并使粘结胶充分浸透碳纤维布;并用刮板刮涂碳纤维布表面粘结胶,使之均匀。多层粘贴应重复上述步骤,待碳纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。 

④在后一层碳纤维布的表面均匀涂抹粘结胶。用工具反复沿纤维方向滚压,并用刮板刮涂碳纤维布表面粘结胶,使之均匀。 

⑤碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于200mm。 

 

技术。

      行桥梁碳纤维加固时,必须考虑加固后的桥梁的通行要求,要保证一定的净空。比起传统的加固技术,碳纤维加固技术在这点上优势更明显。

 5施工过程中的注意事项

5.1凹凸不平加固部位应用补强砂浆找平;有段差、转角加固部位应抹成平滑曲面,转角应成圆弧状,半径不小于20mm。

5。2胶料应严格按产品说明书比例配制,调胶使用的工具应为低速搅拌器,搅拌应充分均匀,配制搅拌后的胶料应无沉淀、色差、气泡,并应防止灰尘等杂质混入胶料。

5。3按设计要求裁剪碳纤维布,不得损伤横向织物面,涂抹粘结胶应均匀,铺贴应平整无气泡。

5。4粘贴完工经固化后,进行检验。密实度可用小锤敲击构件粘贴表面,通过不同声音判别密义乌况。密实度应达到相关规定,否则应重新修补后再检验。

 碳纤维加固的特点:一,高强高效、高弹性模量,其抗拉强度比普通钢材高8~10倍,将它用粘结树脂与结构粘贴后形成一体,能可靠地与钢筋混凝土共同工作,有优异的补强效果,且适用面广、质量易保证。

二,施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施,能适应各种结构外形的补强而不改变构件外形尺寸,可多层粘贴,并能有效地封闭混凝土的裂缝,施工占用场地少。而采用传统的加固补强方法,如包混凝土法、粘钢法,均需进行大量剔凿、植筋、焊接、浇混凝土作业,碳纤维布施工却不需要。因此,它对施工空间要求很低,便于狭窄空间作业,对生产、使用的干扰很小。

三,耐腐蚀及耐久性能极佳。碳纤维能有效地防护构件的混凝土和钢筋免职受酸、碱、盐、水等介质的腐蚀。碳纤维与胶结构本身及经其补强的构件可以长期承受紫外线、核幅射;长期在-54~80℃下使用,强度不会降低;经加速暴露老化试验验证可历时40年性能不变;且在表面涂装后,耐用性更加突出。

四,加固修补后,基本不增加原结构自重,能保持结构原状,外形美观,同时原构件尺寸不会有太大的变化。粘贴后表面可以涂刷、粘贴饰面材料、防火材料。

粘贴纤维复合材提高结构承载力与耐久性,已成为结构加固的常用方法之一。工程结构加固用纤维复合材,包括碳纤维、玻璃纤维以及芳纶纤维。三种纤维中,碳纤维复合材具备较高的强度与成熟的生产工艺,在结构加固中用途最广泛。

碳纤维复合材在加固时仅可承受拉应力作用,因此可用于混凝土结构的受弯、受压、轴心受压、大偏心受压与受拉构件的加固中。各种结构加固后承载力的提升幅度,都与碳纤维复合材的用量有直接关联。

 

 

 

 


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